车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2017款 2.0T RS |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 39.99万 | 25.99万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2017款 3.8T 旗舰版 |
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6挡 双离合变速箱(DCT) | 162.80万 | 160.80万 | 询价 +对比 |
2017款 3.8T 定制版 停产 |
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6挡 双离合变速箱(DCT) | 167.80万 | 165.80万 | 询价 +对比 |
2017款 3.8T 限量定制版 停产 |
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6挡 双离合变速箱(DCT) | 167.80万 | 165.80万 | 询价 +对比 |
2017款 3.8T 黑金刚版 |
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6挡 双离合变速箱(DCT) | 172.80万 | 170.80万 | 询价 +对比 |
2015款 3.8T NISMO |
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6挡 双离合变速箱(DCT) | 235.00万 | 233.80万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 2.0L 手动 豪华型 |
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6挡 手动变速箱(MT) | 27.78万 | 25.78万 | 询价 +对比 |
2019款 2.0L 自动 豪华型 |
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6挡 手自一体变速箱(AT) | 28.78万 | 26.78万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 2.3L EcoBoost |
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10挡 手自一体变速箱(AT) | 36.98万 | 31.38万 | 询价 +对比 |
2019款 5.0L V8 GT |
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10挡 手自一体变速箱(AT) | 59.18万 | 52.08万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 2.0i 手动 type-RS |
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6挡 手动变速箱(MT) | 27.38万 | 25.88万 | 询价 +对比 |
2020款 2.0i 自动 type-RS |
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6挡 手自一体变速箱(AT) | 28.38万 | 28.38万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2018款 500h |
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模拟10挡 电子无级变速箱(E-CVT) | 117.90万 | 110.50万 | 询价 +对比 |
2018款 500h 上市特别版 |
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模拟10挡 电子无级变速箱(E-CVT) | 128.80万 | 121.50万 | 询价 +对比 |
2018款 500h 运动版 |
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模拟10挡 电子无级变速箱(E-CVT) | 128.80万 | 121.20万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 300 锋尚版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 45.50万 | 39.60万 | 询价 +对比 |
2019款 300 F SPORT |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 50.60万 | 44.60万 | 询价 +对比 |