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东南加快三菱车型导入 双方实现渠道共享

[导读]未来,三菱将如何平衡东南三菱和广汽三菱的关系,是业内关注的焦点。 面对即将成立的广汽三菱公司,三菱在国内的发展越来越受到了公众的关注,包含已经在中国销售多年的东南三菱。未来,三菱将如何平衡东南三菱和广汽三菱的关系,面对各种猜想,腾讯汽车(微博)与从东南内部人士获悉,东南汽车与三菱汽车将进一步深化合作。 在渠道共享上,东南汽车与三菱进口车销售公司在年初签订了协议,将相互共享通路渠道,而在丰富产品线方面,东南汽车除了现有产品进行垂直升级外,还将进行多款车型的合作与导入。 双方实现渠道共享 据悉,目前,东南汽车与三菱汽车在渠道方面的合作迈出了扎实及建设性的一步:年初,东南汽车与三菱进口车销售公司签订了协议,双方将开放共享通路渠道。即:今年开始将有更多的三菱品牌国产车型与进口车型产品在同一通路共同销售。统一贩售、服务标准,将提升网点销售能力以及服务素质。双方通路渠道的共享,在网点数量和品质上双向提升,将东南汽车与进口三菱汽车的优点,并驾齐驱地展现在消费者面前。 业内专家分析,在硝烟四起的中国汽车市场,渠道的扩展与实力提升已经是各大车厂除了产品、价格以外,稳固和提高市场占有率重要营销利器。此次通路的共享,无疑是三菱汽车中国品牌策略的重要体现。 三菱品牌轿车产品线更丰富更全面 自2006年三菱入股以来,东南汽车一直是三菱品牌车型在中国大陆重要的战略生产基地。三菱汽车已经将目前旗下绝大多数轿车平台倾力注入东南汽车。从入股当年推出的A级轿车三菱经典版第9代枪骑兵蓝瑟、以及后来的B级轿车戈蓝,以及2009年上市的三菱品牌全球战略A级轿车翼神。 未来,东南汽车还将与三菱汽车携手,持续加大产品导入力度。进一步丰富产品线,并对既有量贩产品进行垂直升级。东南汽车相关人士告诉记者:“东南汽车与三菱汽车已建立了定期的产品规划研讨机制,共同商讨东南汽车三菱品牌新车型导入及现有产品改款规划。值得一提的是,2011年4月,三菱汽车针对技术研发领域,在中国成立了三菱汽车管理中国有限公司,与东南汽车共同针对三菱品牌车型的开发,从造型阶段,产品工程设计开发、试验验证、到品质管理,进行多方面的合作,为东南提供技术支持及人员支援,进一步加速了东南汽车三菱品牌产品的研发进程。” 据悉,东南汽车与三菱汽车双方已签署多款车型的导入与开发工作。其中包括正在积极开发的翼神1.6L车型、三菱翼神的次期车(LANCER)和首款在中国大陆首发的A0级轿车。除此之外,休旅车等都将相继导入。 除上述新产品导入计划外,东南汽车现有产品的垂直升级也都已经确立;今年除在3月份已经推出2012款戈蓝,以及三菱君阁征服版外,翼神12款将于今年6月上市,蓝瑟今年也将推出2012款。戈蓝及蓝瑟的大改款也预计在今明两年展开。 回想本届北京车展(微博)上,三菱汽车社长益子修谈及将来三菱在中国的发展时曾表示,到2015年整个三菱在中国销售目标是30万台,东南汽车及广汽三菱都将承担重要的角色。三菱汽车和东南汽车的合作不会改变,从三菱社长的发表及通路的合作和车型的开发计划等种种讯息证明,我们有理由相信,东南汽车与三菱的合作将更加持续、深入。东南汽车也将为中国汽车消费者带来更多三菱汽车产品体验,三菱品牌在中国的汽车市场的地位也将进一步提升

http://auto.northnews.cn/news/storys_14067.html2012-05-08 16:41:30

个性敞篷跑车 海外试驾MINI ROADSTER

这款MINI COOPER S ROADSTER使用一款1.6升四缸涡轮增压发动机,最大功率133千瓦(181马力),峰值扭矩240牛米,搭载6速手动变速箱,另外还有一款6挡自动变速箱可供选择。采用前轮驱动。0-100公里/小时的加速时间为6.7秒,最高时速225公里/小时。市区道路百公里油耗8.7升,高速公路上百公里油耗6.4升。 另外还有一款1.6升自然吸气发动机可供选择,最大功率89千瓦(121马力),峰值扭矩154牛米。动力最强的是JCW版本车型,最大功率155千瓦(208马力),最大扭矩206牛米,为了带来更强的驾驶感受,这款车型采用了6挡手动变速箱。JCW Roadster的驾驶趣味不用去怀疑,不过这次测试的是MINI COOPER S ROADSTER,虽然不是动力最强的版本,但动力同样很充沛,在1600转以上会感到动力的抒发。 当然,MINI COOPER S ROADSTER同样存在着不足,和同为敞篷的马自达MX-5相比的话,MX-5采用前置后驱,能带来更好的驾驶感受。不过MINI COOPER S ROADSTER动力更强,车身更重,稳定性更好,设计更加的时尚。 MINI COOPER S ROADSTER舒适型还是满舒适的,位于后面两座位之间的有一款挡风板,能够降低一定的风噪和路噪,在高速行驶时,车内乘客能轻松地交谈,不受噪音的影响。 本文小结:MINI COOPER S ROADSTER个性之处主要体现在敞篷设计上,采用双座设计,敞篷收藏在后备箱中,有种三厢敞篷车的感觉。MINI COOPER ROADSTER的起售价为25050美元(约合15.7万元人民币),比MINI COOPER敞篷版便宜600美元,MINI COOPER S ROADSTER售价为28050美元(约合17.67万元人民币),动力最强的JCW ROADSTER的价格为35200美元(约合22.18万元人民币)。这款MINI ROADSTER将和MINI COUPE在本月22日上市,易车网将会给您带来上市报道,揭晓这两款个性车型的国内售价。 MINI COOPER S ROADSTER将会成为继宝马Z4之后的一款性能跑车,代替Z3的位置。 MINI的车型还在不断的完善,明年将会推出JCW版本的Countryman和两门版的Paceman。

http://auto.northnews.cn/news/storys_12075.html2012-02-06 10:39:24

比老款更有吸引力 试驾新款大众CC轿跑车

由于老款CC已在世界赢得跑车化四门实用性轿车之美赞,而新款CC将流线型跑车般的造型进一步提高到出色的豪华车的地位,而这必须通过从最好的材料更严格的工业标准把控,其大气的风格展现出大众汽车在未来期间新的DNA,这也将使这款车有可能成为世界上真正优秀的汽车之一。   不过即便是换了新名称,也不能改变这一事实:这款车并非完全重新设计的新车型,而只是改款车。CC在技术上和老款没有什么改变,但是在外观上融入了全新的设计语言,在大众的车型阵容中独树一帜。重新设计的双氙气前大灯组整合了LED日间行车灯,与宽大的镀铬中网进气格栅连为一体。大众的设计师们在总监Klaus Bischoff的领导下,打造出了一款极具视觉吸引力的车型,充分展示大众深厚的设计功力。   与它的前身一样,CC不是一辆传统的轿车,而是一辆四门轿跑车。但是这并不意味着需要在乘坐空间上做出妥协。车子的后部有充足的腿部空间,头部空间也很宽裕,除非你的个头远远高于1.80米,否则绝对没有问题。  舒适型轿跑车的舒适二字,并不意味着舍弃了驾驶的灵活性。在现代意义上来讲,舒适意味着众多标配和可选功能。比如标配的静态随动转向灯以及防疲劳辅助制动系统。关于防疲劳的辅助制动系统,我们已经从奔驰车型仪表盘上的咖啡杯标志中有所了解了。   在可选配置中,CC几乎涵盖了所有现代的辅助技术设备:车辆转向时的跟踪辅助系统,比如自动、连续可变的远光灯控制系统以及交通标志识别系统。对于真正的豪华车而言,这些辅助系统都是不可或缺的。而内饰则是驾驶者每天都触目所及,因此对于一款车能否称得上豪华,也是起着至关重要的作用。   在这方面,大众已经使出了浑身解数。仪表盘上的模拟时钟有辉腾的影子,优质的内饰材料及精细的做工在细节方面增加了视觉吸引力。车主可以完全依据个人喜好,在金属装饰(钛银或黑色拉丝铝)与传统的木质装饰(乌木或核桃木)之间选择。但最重要的是,内饰与它所强调的功能设计都是为驾驶的舒适性服务的,使得驾驶者不必费力找寻各种手边要用到的功能和按钮。   这样,驾驶者可以完全专注于驾驶本身,相信CC能够提供给他无微不至的舒适感受。发动机、风声和道路噪音都被很好的消化了,当然前提是你订购了可选的防噪套餐包,这里面不光包括车门的附加隔声垫,还有厚度仅为0.1毫米的铝箔材质的侧窗玻璃,这种玻璃材质已经可以将室内噪声水平降至4分贝。   前车窗也有豪华的配置,即所谓的气温舒适-车窗,它所具有的涂层可以防止红外线的穿透,从而降低室内温度。其所使用的银层可以导电,并且可以为前挡风玻璃加热,而不是采用通常的加热丝加热,这样可以避免恶劣环境下阻碍视线。   全新的大众CC提供6款不同的发动机。汽油发动机包括TSI四缸涡轮增压版,有155KW和118KW两款。而被称为\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\"大众顶级发动机\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\"的300马力汽油发动机,配合全轮驱动和6档双离合器变速箱。柴油发动机入门级的为140马力,有清洁版的Blue-TDI可选,符合欧6标准。更高级别的170马力四缸柴油发动机,有6速手动或6速双离合变速箱两款可选。根据车主喜好提供多种动力选择,可以想见,全新CC会取得比老款更大的成功。

http://auto.northnews.cn/news/storys_12036.html2012-01-31 19:17:28

七款小型SUV将上市 龙年最值得期待!

说道SUV你会想到谁,是以销量著称的CR-V,还是以越野称雄称霸的悍马,其实在关注这些车的同时,你会忽略小型SUV这个市场,无论是近期很火热的日产JUKE,还是别克与标致将要引入国产的紧凑型SUV,势必将会在价格方面更具竞争力,进一步丰富我们对于SUV的选择。 1.车型:斯巴鲁XV 上市时间:2012年2月15日 斯巴鲁XV在量产之前其实有着另一个名字,它叫做翼豹XV,也就是2012款翼豹的一个跨界版车型,去年的上海车展斯巴鲁带来的是概念版,不过很快在之后的广州车展上量产版便与我们见面,据我们了解斯巴鲁XV最快将于2月15日上市,而市场定位略低于森林人。车身尺寸方面,斯巴鲁XV长宽高分别为4450mm、1780mm、1570mm,外型上与翼豹相似也在意料之中。 斯巴鲁XV在内饰风格上显然要比外观内敛很多,全黑色风格展现稳重的同时毫不缺乏时尚感,融入的少量抛光银色装饰将整体很好的修饰。另外,4.3寸液晶显示屏与多功能方向盘共同营造出很强的档次感与科技感,三幅运动型方向盘集成了包括蓝牙系统、定速巡航、娱乐影音、自动空调等实用快捷键。动力上,斯巴鲁XV将搭载1.6L与2.0L两款汽油发动机,全新带六速手动模式的CVT变速器将在燃油经济性方面表现得更为出色。 2.车型:哈弗M4 上市时间:2012年3月 相信大家还会对去年上海车展上亮相的这款小车记忆犹新,其实哈弗SUV这几年的成功已经为M4的诞生奠定了坚实的基础,作为一款带有跨界性格的小型SUV,哈弗M4有望最快在3月份左右正式上市销售,其身体中虽然流淌着同门“师兄”炫丽的血液,但在外形上则秉承哈弗汽车的大气与硬朗,粗壮的线条与大尺寸下进气格栅均表明了这一点。 哈弗M4内饰的简洁风格是我们意料之中的,毕竟实用主义能让它的市场定位更加准确。不过值得称赞的是,在崇尚低调的同时并没有忘了展现自主车的优势——性价比,无论是多功能方向盘、电加热后视镜,还是展现档次的GPS导航系统,均将成为未来的一大卖点。动力上则搭载1.5升发动机,最大功率为78千瓦,最大扭矩为138牛米,而5速手动和CVT的匹配则是在动力性与经济性之间找到了平衡点。 3.车型:标致4008 上市时间:2012年上半年 东风标致旗下涵盖了小型车、A级车、B级车和跨界车,而唯独缺少各大厂商必争领地——SUV,而随着国内SUV市场的日益火爆,我们翘首以盼的国产标致SUV终于“坐不住”了,这款新车将于今年的上半年正式引入国产。不过这款全新SUV虽然与进口标致3008同平台,但其实两者在定位上有很大区别,毕竟国产后的竞争对手中自然不会缺少CR-V这样主打性价比的热门车。 而在动力性能方面,东风标致目前共有1.4L、1.6L、2.0L和2.3L四款动力,而市场上的大部分都市SUV车型均搭载2.0L以上排量发动机,这款全新SUV则极有可能搭载现有的2.0L和2.3L两款排量发动机,加上引人注目的四驱系统,相信动力性能方面绝对不会落后于竞争对手。 4.车型:雪铁龙C4 Aircross 上市时间:2012年下半年 相信大家已经对C4非常熟悉,而这款名为C4 Aircross的新车其实就是C4跨界版,如今的紧凑型SUV都流行掺杂一些跨界的味道,雪铁龙自然也不例外。另外,最近这款新车的国内路试谍照也被曝光,这也说明了今年下半年以进口方式引入的猜测并不是没有根据,并且据我们所了解国产的计划也有望在2013年实现。 动力方面,全新C4 Aircross与标致4008完全一致,共有两款柴油发动机和两款汽油发动机,其中1.6升汽油引擎最大功率85千瓦,峰值扭矩152牛米,仅提供前驱车型;而2.0升汽油发动机最大功率113千瓦,扭矩198牛米,同时提供两驱和四驱版本。 5.车型:别克Encore 上市时间:2012年年底 提到别克旗下的SUV你会想到谁,毫无疑问是昂克雷,不过别克将要用事实告诉我们,他们的SUV之路绝非这么简单。这款名为Encore的紧凑型SUV诞生后一下打破了我们对美系车的传统认识,没有大尺寸车身,没有大排量,取而代之的是紧凑收拢的线条和时尚动感的设计,而年底的国产计划更是让人期待。 刚才我们提到了,别克这次并没有按常理出牌,1.4T引擎就说明了这一点,别克Encore将搭载1.4T涡轮增压发动机,与之相匹配的是6速手自一体变速器,这样的组合无疑要告诉我们一点,Encore在展现动力的同时,还将在经济性上带来惊喜。 6.车型:日产JUKE 上市时间:2012年 作为一款小型SUV,日产JUKE最近的曝光程度不亚于其他新车,不仅因为它将采用与骐达相同的日产B平台,最重要的是有望于年内正式引入。而在外观设计上,JUKE借鉴了此前Qazana概念车的设计理念,夸张的前脸以及圆润的车身,散发着独特的魅力。此外,日产JUKE拥有4000mm/1765mm/1570mm的紧凑身材,以及2530mm的轴距。 在动力方面,JUKE搭载的了1.6L自然吸气式汽油发动机和1.6T涡轮增压发动机,前者最大输出功率为86千瓦。而1.6T引擎则要特别说明一下,这款发动机与新骐达的1.6T完全相同,最大输出功率140千瓦,最大扭矩240牛米,这样的数据使它在同级别车型中处于领先地位。此外,JUKE在变速器方面将有6速手动和带有手动模式的CVT两种可选。 7.车型:福特Ecosport 上市时间:未知 基于福特B平台的产品需要具备紧凑身材的特点,即便是SUV也不例外,福特Ecosport这个名字虽然我们并不熟悉,但与它共线生产的嘉年华想必大家不会陌生。而通过长安福特的确认,这款全新小型SUV很快将国产,目前来看随着SUV市场火热程度不断升温,相信这个时间不会让我们等待太久 从Ecosport身上我们完全可以看到嘉年华的影子,同样凌厉笔直的腰线,相同风格的设计,诠释动感完全不在话下。动力方面,福特Ecosport将采用全新的1.0GTDI发动机和Powershift 6速双离合变速器的组合,动力水平将与福克斯的1.6L发动机不相上下。 综合来看,一款紧凑并且更具性价比的SUV也许会成为未来的发展方向,毕竟代步之用才是更多人购车的主要原因,花更少的钱获得越野感与都市时尚感的双重感受,何乐而不为呢!

http://auto.northnews.cn/news/storys_11997.html2012-01-27 17:24:57

标致4008实车谍照 今年日内瓦车展发布

此前一直有消息,标致汽车将在今年引入一款全新的紧凑型SUV,根据种种信息判断,极有可能是标致全新的4008车型。即将在东风标致国产的3008严格来说,只能算是一款跨界版的多功能车型,而4008是一款全新的紧凑型SUV车型,这款新车在去年9月已经发布了官方效果图,计划在今年3月的日内瓦车展上正式全球首发。接下来很有可能出现在4月的北京车展上,并随之引入中国市场。 【实车谍照曝光,标致4008是基于三菱ASX劲炫的拉皮改款车型】 【三菱ASX劲炫】   日前,这款还未正式发布的全新标致车型传出了新车实拍谍照,和之前的标致4007车型一样,全新的标致4008同样来自于与三菱合作的产物。不过4007和4008之间并没有换代传承的关系,因为标致4007是基于三菱欧蓝德的拉皮改款车型,而标致4008是基于三菱ASX劲炫的拉皮改款车型。 【之前公布的官方效果图】   而4008车型与已经进口到中国并即将国产的3008车型之间也没有特别清晰的车型级别之分,因为4008车型的轴距达到2670mm,比3008车型的2613mm轴距要短。但4008的车身尺寸长宽高分别为4340mm×1800mm×1630mm,而3008车型长宽高尺寸4365×1837×1639mm,三围又均要比4008车型大。而且动力配置上,3008车型使用的1.6T动力也要更加强劲。 【实车谍照曝光,全新的标致4008是标致汽车最新的家族风格设计】   不同于3008和4007车型的镀铬大嘴进气格栅,全新的标致4008是标致汽车最新的家族风格设计,同样即将发布的标致208车型上也采用了内饰的梯形进气格栅设计,引擎盖下方的缝隙中有PEUGEOT的字样,镀铬镶边装饰环绕整个大嘴,大灯的下方也有镀铬的装饰模块,保险杠的下唇则是前雾灯的配置。 【之前公布的官方效果图】   车身侧面除了C柱上的小车窗轮廓稍有变化外,还是能够看出明显的三菱劲炫车型的影子。而4008车型车尾重新设计后,后牌照框放到了后保险杠上,尾部轮廓显得比三菱劲炫要更加饱满和圆滑一些。 【实车谍照曝光,尾部轮廓显得比三菱劲炫要更加饱满和圆滑一些】   而标致4008车型的内饰部分此次也是首次曝光,此前的效果图只有外观的部分而已。不过没有太多新意,除了多功能方向盘进行了重新设计之后,整个中控台,包括变速箱换档面板都是完全沿用三菱ASX劲炫车型的设计。 【实车谍照曝光,内饰完全沿用三菱ASX劲炫车型的设计】   和之前的标致4007车型一样,标致版本相较三菱的原型车,在动力配置上主要是体现了柴油发动机的引入。新的标致4008车型也是如此,包括了4款动力系统,汽油发动机方面,除了保留了和进口到中国的三菱劲炫相同的最大功率和扭矩输出150马力和198N•m的2.0L发动机,配备6速CVT无级变速器,此外还多了一款5速手动变速器;另外还有一款最大功率和扭矩输出116马力、152N•m的1.6L发动机,只配备了5速手动变速箱。   柴油发动机方面, 1.6HDi发动机的最大功率为112马力、最大扭矩为270N•m;1.8HDi发动机的输出则为150马力、300N•m,两款发动机均配备了6速手动变速器。针对欧洲市场推出的4008车型全部为四轮驱动版,和劲炫的四驱系统一样,可以手动在2X4、4X4的模式间切换,也可以通过“Lock”方式锁止。而针对全球市场,采用四驱方式的车型也将达到80%。   之前包括标致4007和雪铁龙C-Crosser这两款SUV,都是由三菱汽车的荷兰工厂代工生产。市场投放、投产等问题上,PSA必须与三菱协商并经过三菱方面的同意。而全新的标致4008车型能否引入中国市场可能也将面临同样的问题,因为其在一定程度上,会与三菱劲炫车型构成竞争,因此4008车型的进口与否,或许也将要通过三菱这一关。

http://auto.northnews.cn/news/storys_11930.html2012-01-04 09:30:30

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