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开拓新业务/技术 现代汽车将建“全球创新中心”

张朦 向Ta提问

来源:网通社 原创 2020-04-03 11:40

日前,网通社从官方获悉,现代汽车宣布将在新加坡建立“现代移动出行全球创新中心”(Hyundai Mobility Global Innovation Center in Singapore,以下简称‘HMGICs’),通过其开拓新业务和技术,确保可持续发展的动力以及规划未来业务的方向。

HMGICs是一种全新概念的“开放性创新实验室(Lab)”,将车辆“研发-生产-销售”等流程进行整合,助力未来移动出行整体价值链(Value Chain)以及先进技术的创新。

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现代汽车相关负责人表示:“新加坡全球创新中心是实现现代汽车未来构想的全新试验场。在这里,将融合现代汽车的创新精神及新加坡创新生态圈,突破原有框架,打造新商业模式和未来技术。”现代汽车计划将HMGICs打造成全球最顶级的开放型创新基地,该中心致力于试运行未来移动出行新业务,并将其推广至全球市场。同时,该中心还将不断推动创新项目,助力现代汽车向移动出行解决方案供应商转型,推进实现“为人类进步做贡献”的战略蓝图。

自2018年起,现代汽车与新加坡政府就第4次产业革命相关的互利合作方案展开了深入磋商,近期确定了针对建立新加坡全球创新中心的投资计划,并计划于今年5月动工,2022年下半年竣工。

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在“研发-生产-销售”这一产业整体价值链当中,HMGICs探索创新性方案,将在结构性改革中开拓新客户、新市场。

首先,该中心将结合人工智能、物联网(IoT)、大数据及机器人等尖端技术,打造以人为本的智能型制造平台,规划全新汽车制造发展蓝图。

智能型制造平台是在汽车组装、物流及检测等工艺中,突破传统自动化水平,采用智能化制造技术的生产方式。一旦该技术落地实施,大多数工作可通过操纵机器人来完成。而人力资源只需投入到机器人难以取代的领域,从而进一步改善工作环境,提升作业现场的安全及效率。

其次,现代汽车计划在新加坡创新中心内设立小规模电动汽车示范生产体系,作为智能型制造平台试运行的“测试场(Test Bed)”。分析结果显示,与现有内燃机汽车相比,电动汽车零部件数量较少、结构简单,完全可利用智能型制造平台进行生产。

此外,该中心还将精准验证以顾客为中心的“定制化生产”技术可满足客户私人订制化需求。 

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值得一提的是,现代汽车将HMGICs作为战略基地,与当地大学、创新企业及研究机构等开展密切合作,大胆推进开放型创新。为最大限度实现互利共赢,现代汽车将创新商业模式及研发部门的核心人员派遣至新加坡全球创新中心,以此来推动其创新业务的发展。 

现代汽车还将与全球知名的南洋理工大学(Nanyang Technological University)等学院合作,开展未来全新产业领域的产学研课题。

同时,现代汽车与当地创新企业、技术实力强劲的跨国公司开展合作,探索创新商业模式,研发全新技术,推动汽车行业发展。HMGICs计划将测试各种交通手段的多模态移动出行(Multi-modal)方式,如利用电动自行车及电动滑板实现的最后一英里(Last Mile)服务,以及融合即时应答摆渡车等。

目前,现代汽车在韩国、美国、以色列、德国及中国五地设立了“HYUNDAI CRADLE”。现代汽车还计划推动“HYUNDAI CRADLE”、人工智能的机构“AIR Lab”与HMGICs齐头并进,最大限度地发挥开放创新战略的协同效应。

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在智能移动出行方面,现代汽车“2025战略”中明确指出要以“智能移动出行产品”及“智能移动出行服务”为核心,向智能移动出行解决方案供应商转型。现代汽车计划以两大核心为基础,提升各项业务竞争实力。

为推动“2025战略”的智能移动出行产品及服务的提升,现代汽车还制定了符合地区特色的具体方案。本次在新加坡建立HMGICs是助力了现代汽车智能移动出行产品和服务提升的一大重要举措。

(图/文 网通社 张朦)
文章标签: 现代汽车 现代 创新中心 移动出行 责任编辑:张朦
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