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迈凯伦推新一代超跑 配主动底盘控制系统

王京松 向Ta提问

来源:网通社 原创 2017-02-02 23:56

迈凯伦旗下的650S定位于高端超跑,凭借强劲动力性能已在超跑行列中占据较高地位。然而,迈凯伦对于产品性能的追求并不会停滞不前,今年有望推出继任车型。网通社从美国媒体Motor1获悉,内部代号为P14的迈凯伦全新超跑将在今年日内瓦车展上亮相,新车将首次配备“全新主动底盘控制”系统。此外,这款全新超跑将搭载4.0升V8双涡轮增压引擎。

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迈凯伦P14采用全新外观设计,前脸造型变化较大。新车摒弃现款车型的回旋镖式大灯设计,头灯造型更加细长。同时,新车前保险杠采用全新造型设计,且采用更多碳纤维材质的空气动力学套件。

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新车侧面与尾部线条更加丰富,尾部仍采用中置双出排气,同时后扰流板采用全新造型设计。与迈凯伦其他车型不同,P14的整体外观设计将更加符合空气动力学原理。

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全新主动底盘控制系统具备“迈凯轮可变漂移控制”功能,它可为驾驶者提供电子稳定性控制量,以及舒适、运动或赛道模式。车辆根据所选模式为抓地力、响应和舒适度提供最佳平衡。

迈凯伦产品开发执行总监Mark Vinnels先生表示:“主动底盘控制系统产生大量额外的抓地力,但不会牺牲车辆的平衡和感觉。 

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动力方面,新车将搭载一台4.0升双涡轮增压V8引擎,最大功率有望达到522千瓦。迈凯伦650S搭载的则是一台3.8T引擎,最大功率为478千瓦。在数据输出上迈凯伦全新超跑大幅超越650S。此外,新车推出后还将衍生出混动版以及敞篷版产品。(图/文 网通社 王京松)

文章标签: 凯伦 底盘 控制系统 新一代 责任编辑:虞宁
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