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2013款 xDrive20i 豪华型

购车地点:北京市

裸车价:49.90万

金瓜石

发布时间:2017-09-04
  • 油  耗:13.0L/100km
  • 优  势:曾经试驾过老x3,对比起来,路噪小很多,安静,原有的路噪和悬挂噪音都消失了,主动悬挂稳定性好很多,后排乘客感觉起伏后仍然稳定舒适,其实suv必须要主动悬挂来克服高重心的缺点。
  • 不  足:对音响系统很不满意,高音闷,低音混,相当的凑合。不说发烧品牌,就算漫步者出一套箱子也不会比这个差吧。
  • 总  评:

    4分
  • 作为BMW旗下的SUV,对于小3的空间方面我是很满意的,特别是后排的空间,坐上4个成年人都很宽松,不得不说SUV比小轿车强太多了。

评分:

5分

很喜欢新款X3的车头,看过去很威猛,特别是车头引擎盖上的那几道弧线很有力度,配合大灯及车头线条有力地勾勒出车头强劲而运动的外观.车大灯简炼耐看,开启天使眼时散发出的迷人光芒很吸引人。

评分:

4分

X3的内饰保持了宝马一贯的简约清爽风格,仪表盘清晰得好像没有玻璃盖似的,太清晰了,全黑的内饰也很耐脏

评分:

4分

空间嘛够用了,比帕萨特小,不过我坐了X5,X5的空间也比帕萨特小啊。X5和X3比,X3小的有限,X5前排比X3大点后排差不多少。(本人1.75米70公斤重,都是驾驶位上调好了,再坐后排的)。

评分:

5分

X3的路面反馈信息很及时,想要拿这车走烂路或者上马路牙的朋友们注意了,此车的地盘反馈实在是太灵敏了,轮胎压到一个石头就跟磕了地盘一样清晰,似乎可以感觉到石头破碎的过程!

评分:

4分

经过一段时间的磨合,现在开起来已得心应手.就是起步刚开始的那几秒有些肉,随着车速的提升加速起来还是很快的,那独特浑厚的排气声浪听着就激情澎湃,切换到运动档时踩下油门车直往前窜,推背感更强一些。

评分:

4分

各种按钮很容易上手,配置很人性化,运动型方向盘手感上佳,仪表盘视觉效果出色,清晰易读,idrive也很好用.能存储音乐的音响硬盘很赞,用USB内的歌曲或DVD都可存入,下次找出来就可听了。

评分:

4分

新车拿时公里数5公里,油耗29.5,吓一跳的说,4SGG说是在做系统装导航时车是一直发动着的不然会没电支持装系统的,所以高。后来我清零了,目前市内开,油耗13.8,平均时速13公里,还是有点高啊。

评分:

5分

座椅舒适性很不错,果然是宝马的配置,软硬适中,前排坐垫前端也可伸长,有可调充气腰撑,座椅两侧支撑也可电调夹紧程度,增加过弯时的侧向支撑

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